gratta e vinci su voli ryanair

Qui da noi, invece, le cose vanno diversamente.
Peccato, però, che le turnazioni dei suoi naviganti abbiano origine proprio dagli tagli capelli bob con frangia aeroporti italiani e si concludano sul medesimo scalo.
Se così fosse, si potrebbe addirittura pensare di mettere in piedi un vero e proprio business dei cieli con aeromobili registrati in paesi in cui il gioco d'azzardo è legale, con tanto di "fiche e croupier contrariamente a quanto stabilisce la legge italiana che invece.La fortunata vincitrice, tale signora Silvia Murgia, aveva acquistato il Gratta e Vinci durante un volo partito da Cagliari e arrivato a Bari il 4 aprile scorso.Nell'accattivante biglietto, dove appare la scritta, "The luck of the Irish spuntano i musi di tre fuoriserie fiammanti, una Rover, una Bmw e un'Audi e si promettono vincite che vanno da una macchina di lusso o il suo corrispettivo che può arrivare fino a 40mila.La Ryanair oggi in Italia opera prevalentemente sugli scali di Bergamo, Ciampino, Pisa, Bologna, Brindisi, Bari, Trapani, Alghero e Cagliari.Non uno di "quelli nostrani" che si possono trovare nei bar, nelle tabaccherie, nelle edicole o negli autogrill, bensì biglietti che la compagnia irlandese da un po' di tempo mette a disposizione dei suoi clienti attraverso la societàBrandForce.Ma qui siamo di fronte ad un caso alquanto singolare, che potrebbe aprire un contenzioso legislativo esattamente com'è successo per i casinò on line.Per questo una volta a bordo della Compagnia irlandese il Gratta e Vinci viene annunciato più dischi da taglio per ferro volte per invogliare i passeggeri, affinchè mettano mano nel portafogli e tentino la fortuna sui cieli italiani al costo di 2 euro.Roma - Recentemente è stata diffusa la notizia che una passeggera sarda ha vinto 40mila euro con il Gratta e Vinci acquistato su un volo della Ryanair.Il Centro Europeo Consumatori ci informa giustamente che le attività commerciali presenti a bordo di un aeromobile per il trasporto passeggeri sono regolamentate da accordi e trattati internazionali e un velivolo, ovunque si trovi, appena ha chiuso le porte deve sottostare alle leggi del paese.Fin qui nulla di strano, ma andando a spulciare nel sito di questa società di marketing strategico a cui Ryanair ha affidato il Gratta e vinci si scopre che il suo regolamento, scritto in ben tre lingue, italiano, francese e inglese prevede che "Le schede.Basi che la stessa compagnia irlandese definisce non di armamento, bensì "scali overnight cioè luoghi dove far trascorrere solo la notte ai suoi dipendenti di volo.
Eppure con tutta probabilità il giro d'affari di questo Gratta e Vinci potrebbe essere davvero considerevole, visto che il traffico Ryanair solo da Ciampino sfiora i 5 milioni di passeggeri all'anno.Un piccolo particolare al quale sia l'Inghilterra che la Francia si sono sempre opposti, tant'è che hanno posto delle condizioni precise alla compagnia irlandese: "Se venite nel nostro paese dovete attenervi alle nostre leggi".Tuttavia basandoci sulla legislazione del nostro paese le lotterie dovrebbero essere autorizzate dallAmministrazione Autonoma dei Monopoli di Stato, la quale vieta tassativamente di vendere biglietti relativi a lotterie estere sul territorio italiano.In questo caso, quindi, in Irlanda.Ma viene spontaneamente da chiedersi se questa regola sia valida anche nel caso in cui si parli di una vera e propria lotteria anche sulle tratte domestiche, cioè operate nello spazio aereoitaliano.Per quale ragione sia stata riportata questa dicitura è un mistero.E così anche i suoi dipendenti italiani che risiedono nella penisola risultano di fatto dei disoccupati per lo stato italiano.Nella finanziaria del 2007 in coerenza ai principi recati dall'articolo 38 del decreto-legge, diventata legge un mese più tardi, furono varati delle norme per contrastare il gioco illegale e soprattutto l'evasione fiscale, ribadendo che l'Amministrazione Autonoma dei Monopoli di Stato è l'organo preposto a verificare.


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